It-tul tal-puplesija tal-pistun jaffettwa wkoll il-ħajja tal-magna. Magni ta' stroke twil-, minħabba l-vjaġġi itwal tal-pistun fiċ-ċilindru, jesperjenzaw frizzjoni u xedd akbar.
Fl-istess ħin, il-magni ta' stroke twil-għandhom it-tendenza li jiġġeneraw temperaturi u pressjonijiet ogħla b'veloċitajiet għoljin, u jagħmlu talbiet akbar fuq is-siġillar u d-durabilità tal-magna.
Il-magni ta' stroke qasir-, min-naħa l-oħra, għandhom distanza ta' vjaġġar tal-pistun iqsar, li tirriżulta f'inqas frizzjoni u xedd, u b'hekk joffru vantaġġ f'termini ta' ħajja tal-magna.
L-għażla tiddependi fuq ix-xenarju ta 'użu speċifiku u l-ħtiġijiet tas-sewqan. Magni ta' stroke twil- huma aktar vantaġġużi għal xenarji li jipprijoritizzaw it-torque u l-aċċelerazzjoni ta'-veloċità baxxa, filwaqt li l-magni ta' stroke-qasir huma aktar adattati għal xenarji li jipprijoritizzaw il-prestazzjoni ta'-veloċità għolja u l-ekonomija tal-fjuwil.
Barra minn hekk, irridu nikkunsidraw ukoll il-kompatibilità tal-magna ma 'komponenti oħra tal-vettura, kif ukoll il-ħajja u l-affidabbiltà tal-magna.
