(1) Ċilindru-bil--Ċilindru Qtugħ tal-Fjuwil-mitfi. Uża ċ-ċilindru-bil--metodu ta' qtugħ tal-fjuwil taċ-ċilindru-biex tiddetermina l-post fejn iħabbtu. Jekk il-ħoss jonqos jew jisparixxi b'mod sinifikanti meta l-fjuwil jinqata 'għal ċilindru partikolari, iżda jinstema' ħoss distint ta '"tikkjar" meta l-provvista tal-fjuwil tiġi rrestawrata, jindika li l-pistun f'dak iċ-ċilindru qed iħabbat.
(2) Biex tikkonferma aktar l-iħabbtu tal-pistun, neħħi l-injettur minn dak iċ-ċilindru, żid ammont żgħir ta 'żejt tal-magna turbocharged CD-grad (għall-issiġillar), installa mill-ġdid l-injettur, ibda l-magna, u jekk il-ħoss ta' iħabbtu jisparixxi jew jiddgħajjef, iżda jerġa 'jidher wara ftit, allura l-pistun f'dak iċ-ċilindru huwa undoublinder.
Il-kawżi ewlenin tal-iħabbtu tal-pistun huma kif ġej:
(1) It-tneħħija bejn il-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru hija kbira wisq. It-tneħħija standard bejn il-falda tal-pistun u ċ-ċilindru fil-magna tas-serje WD615 hija 0.143-0.182 mm, u l-limitu massimu tal-ilbies huwa 0.35-0.40 mm.
(2) Wara li l-magna tkun ilha taħdem għal perjodu ta 'żmien, xedd iseħħ fil-pistun taċ-ċilindru. Flimkien ma 'lubrikazzjoni fqira, it-tneħħija bejn il-pistun u ċ-ċilindru tiżdied minħabba l-ilbies, li jirriżulta f'pass sinifikanti ftit taħt l-ewwel ċirku ta' kompressjoni, li jikkawża li l-pistun iħabbat kontra ċ-ċilindru u jipproduċi ħoss anormali.
(3) Wara perjodu ta' tħaddim, iseħħ xedd sever fil-falda tal-pistun u ċ-ċilindru, li jikkawża barra-ta'-tond u li jirriżulta f'ħabtiet.
(4) Xi vireg tal-konnessjoni jiddeformaw minħabba diversi raġunijiet, li jikkawżaw xedd irregolari tal-pistun, żieda fl-ispazju, u iħabbtu. L-iħabbtu tal-pistun iwassal għal konsum eċċessiv tal-fjuwil, tnixxija taż-żejt tal-magna, konsum għoli ta 'żejt, u ekonomija fqira tal-fjuwil. Meta l-ħabta tal-pistun tkun severa, tista 'saħansitra tkisser il-pistun, tagħmel ħsara liċ-ċilindru, u twassal għal ksur tal-virga tal-konnessjoni u ħsara fil-blokka taċ-ċilindru.
